低端产品怎么让人有品牌依附度

你会对低端产品有多强的品牌依恋？很多人的回答是：很少。为什么？主要有三个原因：

1.低端产品可替代性强。“低端”的原因很大程度上是由“低价”决定的。面对低价产品，人们在做出购买决策时不需要考虑太多。

2.低端产品很难产生信任。在大多数人心目中，“质量一定要一般，服务一定要打折”就是低端产品的写照。这种“先天感知”很难扭转。

3.低端产品很难给人正面识别。相反，这就是人们愿意购买高端产品的原因。例如，人们愿意花几万元买一个奢侈品牌的包，他们更喜欢通过穿它来定义自己的身份和社会地位。而这也是高端品牌的溢价能力。

所以一旦低端产品出现“价格战”，消费者就会用脚投票，奔向低端/更便宜的产品(看看血淋淋的千元机市场)。长期来看，低端产品除了降价还有什么出路？如何让低端产品保持一定的低价，让人产生品牌依赖？

一句话：这种低端产品给人带来了怎样的情感价值？最有效的营销总是诉诸情感而不是理性。但是，人们对于低端产品最大的理由是：“价格低了我就买”。品牌所有者需要做的是努力与你的受众建立情感联系。能给大家带来什么样的情感价值？

接下来，通过解释这个案例，我们将看看这五种类型的情感价值观：

一、潮牌/好玩低端

追求快感是人的天性。如果一个低端产品能传递“酷！”“好玩！”“很新潮！”这种感觉，就算是低端，又怎么样呢？

案例：低成本航空公司春秋航空(Spring Airlines)将自己定位为“社会航空”。春秋航空是中国第一家经济航空公司，他们把自己定位为社会航空。早在2012年12月，春秋航空就在国内推出了“微选座”产品，覆盖了春秋航空运营的大部分国内和国际航线。根据微博显示，乘客可以选择坐在自己感兴趣的人旁边。这种有趣的形式也是为旅行者提供的增值服务。如果能和邻居根据共同的兴趣爱好选座位，互相分享共同的话题，会让空中旅行变得轻松愉快。值得一提的是，当时春秋航空面临着“如何提供增值服务产品”的困境。这种网上的“微选座产品”是与春秋航空的整体经营目标相融合的，即“微选座”不仅仅是一种公关/营销手段。

(本案来源：社会福利网)

现在，春秋航空推出了基于微信的社交航班。以下是我朋友微信圈在春秋航空的截图：

第二，人文历史比较低端

如前所述，低端产品之所以给人低端的印象，往往是由“价格”这一主导特征决定的。但低端产品不一定有其“高端”的一面，比如迷人的人文历史。人们很难拒绝一个具有人文历史的低端品牌，这会给他们带来沉重的情绪。

案例：六神和花露水的前世

让我们来看看病毒视频，它展示了厕所用水曾经是一种奢侈品：

这个视频说明，低端产品也可以有内涵，花露水是那个特殊时代的王牌国货。

第三，理想的感情是低端的

每次坐亚航的飞机，看着机身上的四个英文单词：现在人人都会飞，真的能感受到“人人都会飞”的感觉。虽然，廉价航空公司亚航的一些服务有时真的让人抓狂。比如我遇到的行李不知道托运到哪里了。飞机起飞早，不过是邮件提醒之类的。然而，这种感觉帮助人们实现了旅行的梦想。

第四，集体记忆低端

美加净是80后的集体记忆。现在很多80后都成了父母，虽然很多都是追求洋货，热衷海淘；但是，当我走进超市，看到美嘉靖的时候，童年的“品牌联想”不由自主地涌上心头。这是一个有很多回忆的品牌。

让我们来看看这个创意视频：

案例：美嘉靖“七年之痒，是门还是枷锁？”

第五，成就感低端

买低端产品也能给人带来成就感。比如精打细算的成就感。

案例：香港快递“与其自己花，不如给别人花”

最近，低成本航空公司香港快运为了吸引游客，拍摄了一组病毒视频，“与其花在自己身上，不如花在别人身上”。这段视频揭示了那些乘坐非低成本航空公司的乘客浪费的钱去了哪里。举个例子，如果你乘坐的是非低成本航空公司，你可以要求额外的飞机餐或毯子，但是服务的总价格将平均分配到每个消费者的机票上。然而，并不是每个人都需要这些服务或能够充分享受这些服务。最重要的是，不享受服务却不知道怎么买单的人会愿意吗？

可惜这个视频创意试图通过“场景类比”的方式告诉观众：你是在为别人浪费钱。但选取的场景过于违反直觉，让人无法产生“共鸣感”，反而觉得莫名其妙。

最后，本文有一个大前提：即使是低端产品也必须有品牌。低端无品牌！否则以上五点毫无意义。

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